0
Publicado el 8 Junio, 2020 por ACN en Nacionales
 
 

En reparación el pedraplén de la Cayería Norte de Villa Clara

Las labores comprenden, fundamentalmente, el reajuste de los contenes metálicos de protección vial, a lo largo de más de 40 kilómetros (km), y la reparación de varios puentes conectores del viaducto, construido sobre el mar a finales del siglo XX.
Cayería Norte de Cuba, el turismo que Fidel soñó.

Esta obra de ingeniería semeja una serpiente gigante moviéndose en la inmensidad del mar. (Foto: granma.cu).

Roxana Soto del Sol

Caibarién 8 jun (ACN) Como parte de las estrategias de mantenimiento que desarrolla el Ministerio del Turismo (Mintur) en Cuba en tiempos de COVID-19, especialistas del Grupo Empresarial de Diseño e Ingeniería para la Construcción (GEDIC) iniciaron la reparación parcial del pedraplén del Cayo Santa María, ubicado al norte costero del municipio villaclareño de Caibarién.

Guillermo González Hernández, jefe zonal del Equipo de Topografía adscrito a la entidad, declaró a la Agencia Cubana de Noticias que las labores comprenden, fundamentalmente, el reajuste de los contenes metálicos de protección vial, a lo largo de más de 40 kilómetros (km), y la reparación de varios puentes conectores del viaducto, construido sobre el mar a finales del siglo XX.

Los mayores daños de tipo infraestructural, aclaró, se encuentran en los puntos de trasiego de mareas, donde los embates de eventos meteorológicos, como el huracán Irma en 2017, han provocado un creciente desplazamiento de los componentes internos de la estructura (red hidráulica, sobre todo).

Hasta la fecha, solo se dificultaron las perforaciones de apoyo para la colocación de defensas, puesto que la localización actual de la mayoría de los elementos soterrados no coinciden con los planos originales del emplazamiento, que deben ser actualizados por el Centro Provincial de Vialidad en Villa Clara, confirmó a la ACN Evey Soler Bermúdez, especialista al frente del proyecto.

Los estudios geotécnicos más avanzados corresponden a la construcción de los puentes seis A (km 12), 11 (km 22) y 12 (km 23.5), para lo cual se ha empleado tecnología de punta, en especial, las estaciones totales Leica, para el levantamiento topográfico, y las barrenadoras Mustang, para la realización de calas de alta precisión, señaló Soler Bermúdez.

A pesar de que los ingenieros y técnicos a cargo de la tarea tuvieron que enfrentar la rotura accidental de una tubería de agua que abastece más del 50 por ciento de las instalaciones hoteleras de la cayería norte villaclareña, las reparaciones avanzan a buen ritmo y se espera que la primera fase concluya, con éxito, a finales del presente mes de junio, acotó González Hernández.

Durante más de 20 años de explotación, el pedraplén de la Cayería Norte de Villa Clara –merecedor del premio internacional Alcantara a la Mejor Obra Civil Iberoamericana en su VII Convocatoria (1998-2000)– ha recibido decenas de reparaciones en varios puntos de enlace entre los cayos Las Brujas, Español de Adentro, Ensenachos, Majá y Santa María.


ACN

 
ACN